- Главная
- Газета «ТПВ» on-line
- Газета «ТПВ» on-line
Марсианские иллюзии
Наш первый «Марс» был запущен в самый разгар Карибского кризиса. Казалось бы, мир стоит на грани ядерной войны, а с космодрома Байконур стартует первая автоматическая станция к Марсу – так в далеком 1962 году начинается марсианская эпопея, которая продолжается и сегодня.
Ракета с автоматической станцией «Марс-1» уже стояла на знаменитом пусковом столе, откуда стартовал Юрий Гагарин. И вдруг пришел приказ: установить здесь атомную ракету, нацеленную на Нью-Йорк. Командир полигона уже начал выполнять приказ, но заместитель С. П. Королева, будущий академик Б. Е. Черток, попросил чуть-чуть подождать. Чудом, по городскому телефону, ему удалось дозвониться Сергею Павловичу, и тот, связавшись с Н. С. Хрущевым, настоял, чтобы запуск к Марсу все-таки состоялся. «Окно» было слишком коротким, и нового удобного дня старта пришлось бы ждать полтора года. Ракета с термоядерным зарядом так и осталась лежать на складе. К счастью, президент США Джон Кеннеди не знал об этом: в своем выступлении он сказал, что не имеет права рисковать таким городом, как Нью-Йорк, который обязательно будет уничтожен во время конфликта. А в СССР тогда не было ракет, нацеленных на Нью-Йорк…
Так драматически начиналось исследование Марса. Первая станция прошла в космосе 106 миллионов километров, а затем сигнал пропал. Вес станции был около 900 килограммов. В основном это была аппаратура для фотографирования Марса, исследования его атмосферы и космического пространства.
Кстати, и сегодня академик Борис Евсеевич Черток с гордостью вспоминает те далекие дни. Не будь он столь настойчив, пуска 1 ноября 1952 года не состоялось бы.
В то время ракеты были слишком ненадежны. Достаточно сказать, что 24 октября и 4 ноября два пуска были неудачными – ракеты упали неподалеку от старта. Но 2 ноября старт прошел хорошо – и теперь с этого дня ведется отсчет исследования Марса с помощью автоматических межпланетных станций.
Почти все амбициозные планы человечества в космосе удалось осуществить всего за полвека. Они простирались от первого спутника, поднявшегося на высоту чуть более двухсот километров, до полетов к границам Солнечной системы, куда было направлено Послание землян к «братьям по разуму». Жизнь современной цивилизации невозможно представить без космической паутины, и люди с каждым годом все больше зависят от нее. Спутники стали такими же элементами нашей повседневности, как электрические лампочки и телефонные аппараты.
Однако среди множества проектов, связанных с космосом, один по-прежнему продолжает дразнить воображение. Я имею в виду экспедицию к Марсу. Она весьма похожа на те полеты, которые были осуществлены к Луне и о которых мы так мечтали в первые годы космической эпохи человечества.
На Луне очень скучно. Чтобы в этом убедиться, потребовалось десять лет, которые разделяют старт первого лунника и экспедицию Нила Армстронга, и почти пятьдесят миллиардов долларов, израсходованных США и СССР. Автоматических станций и даже кораблей, которые предназначались для лунной программы, было так много, что из них можно было построить пирамиду - я имею в виду не только удачные, но и аварийные пуски.
Луна слишком дорого обошлась землянам. Впрочем, за осуществление любой мечты всегда приходится платить высокую цену…
Исследование Марса обойдется в несколько раз дороже, и это опять-таки во имя того, чтобы убедиться: на Красной планете столь же скучно и неинтересно, как и на Луне. Однако с присущей только человеку настойчивостью мы будем вновь и вновь направлять туда свои автоматические станции, а затем и корабли. Даже за иллюзии следует платить! А в космосе, ближнем и дальнем, они, напоминаю, стоят дорого. Европейцы недавно в этом убедились, когда потеряли среди марсианских равнин свой «Бигль». Американцам на этот раз повезло больше. В отличие от европейских коллег, их расчет оказался более точным: надувной шарик, в котором размещался марсоход, попрыгал по поверхности, а потом замер – к счастью, на ровном месте, – и вскоре аппарат передал панорамный снимок, который в очередной раз засвидетельствовал, что ничего неожиданного и сверхинтересного ждать не приходится. Камни да песок, а другого и быть не может, потому что мы имеем дело с давно уже умершей планетой. Впрочем, воображение рисовало (а пропагандисты в этом постарались!), что марсоход окажется чуть ли не на лужайке для гольфа, где растет красноватая трава, а вокруг будут бегать всевозможные жучки и паучки. Именно о наличии жизни твердили на протяжении многих лет и особенно последних месяцев, когда станции находились в полете, комментаторы газет и телевидения. И это было естественно, так как обывателю надо было доказывать, что его деньги тратятся не напрасно. А чем еще можно увлечь человека, далекого от космических проблем? Конечно же, иллюзией того, что где-то рядом обитает живое существо! Не будь таких гипотез, нелегко было бы выбить очередные сотни миллионов долларов, которые стоит каждый из межпланетных аппаратов.
Не хочу вольно или невольно оказаться среди тех, кто утверждает, что исследование космоса не стоит тех средств, которые затрачивает на это дело человечество. Убежден: ради познания, в том числе и Марса, затраты оправданы. Однако ради их «выбивания» не стоит, на мой взгляд, предаваться иллюзиям и вновь напоминать о Великой марсианской мечте, которая уже посещала нашу Землю. И было это чуть более века назад.
В телескоп на планете отчетливо видны темные и светлые области. Джованни Скиапарелли, открывший «каналы», составил первую подробную карту Марса, на которой желто-красные области он нарек «материками», а голубоватые (темные) – «морями».
Распределение этих областей наталкивает на размышления. Если на Земле большую часть ее поверхности занимают океаны и моря, а суше отведено довольно скромное место, то на Марсе картина обратная: материки на нем преобладают. Впрочем, это легко объяснимо – Марс менее богат водой, чем Земля. А что живительная влага там есть, сомнений у современников Скиапарелли не было. В некоторых районах сквозь голубоватую дымку просвечивала желтизна. Значит это не что иное, как песчаные банки – глубина моря здесь невелика.
Любопытно, что цветные снимки, полученные нынче с марсохода, подтверждают, что в том районе, где он совершил посадку, цветовая гамма именно желто-красная…
Открытия астрономов явились сенсацией. Практически весь цивилизованный мир включился в обсуждение «марсианских проблем». Одна гипотеза следовала за другой. Астрономы «уточняли» все, что они наблюдали на Марсе. В частности, огромные площади там заняты снегом и льдом, который постепенно тает и стекает в «моря», где бурно развивается растительность. Ну и, конечно же, в этих районах находятся поселения могущественных марсиан, которые строят космические корабли, чтобы отправиться на Землю. Так как условия на нашей планете более комфортные, они намереваются завоевать Землю! Фантастические романы издавались один за другим, самые известные из них повествовали о нашествии марсиан. Инсценировка романа «Борьба миров» на радио вызвала в Англии панику – многие радиослушатели приняли ее за реальность: одни бросились спасаться бегством от армады марсиан, приближающихся к Лондону, а другие начали готовить оружие к предстоящей битве.
В общем, о Марсе и марсианах знал каждый обыватель…
А тут еще ученый из России создает новую науку – астроботанику. Г. А. Тихов делает сенсационный вывод из своих наблюдений Марса:
«Многие отрицают существование микроорганизмов на других планетах, приводя сотни всевозможных возражений. Безусловно, возражать легче, чем доказывать. Для доказательств нужны убедительные факты. Но сегодня у нас нет возможности побывать, например, на Марсе и привести маловерам неопровержимые доказательства. Зато у ученых есть другие возможности. Они могут, тщательно изучая разнообразные жизненные формы на Земле и условия их существования, сопоставлять полученные данные с условиями на планетах Солнечной системы и тем самым делать научные предположения о возможности жизни организмов на других планетах. В этом, пожалуй, и заключается сила подлинной науки. Если принять во внимание, что между климатом Марса и Памира много общего, то сходство между цветом растительных покровов на Марсе и цветом растительности на Памире уже нельзя считать случайностью».
Астрономы спорили, а в Германии, Америке и Советском Союзе уже работали те самые конструкторы, которым суждено будет отправить первые автоматические станции к Марсу. В знаменитом ГИРДе каждый день распахивались двери, и один из основоположников космонавтики Фридрих Цандер приветствовал коллег фразой «Вперед, на Марс!»
Однажды в Центре дальней космической связи во время полета станции «Марс» я поинтересовался у ведущего конструктора: «Что привело вас в космическую отрасль?». Он ответил: «Мечта. С детства я увлекался книгами по астрономии, в особенности работами Гавриила Андриановича Тихова. Из-за него, пожалуй, Марс для нашего поколения стал таким привлекательным: мы надеемся найти там признаки жизни!»
Академики С. П. Королев, В. П. Глушко и их коллеги не раз говорили, что мечта о поисках жизни во Вселенной, и в частности на Луне, Марсе и Венере, во многом увлекала их, когда они создавали космические ракеты и аппараты. Под руководством Сергея Павловича Королева были осуществлены первые пуски к Луне и планетам Солнечной системы, и об этом, на мой взгляд, не следует забывать, когда мы следим за работой современных межпланетных автоматов.
Впрочем, и прошлое продолжает волновать. После пуска 1 ноября 1962 года к Марсу устремились станции серии «Маринер». Они сфотографировали планету вблизи, и мы увидели, что пейзажи Марса очень похожи на лунные.
Потом к Красной планете отправились сразу два наших аппарата. «Марс-2» и «Марс-3» не только должны были «кружить» вблизи Марса, но и «опустить» на его поверхность специальные модули. Это была попытка первой мягкой посадки на далекую планету.
Несколько часов мы внимательно следили за сигналами с Марса. Все шло по программе: от станции отделился спускаемый аппарат, он вошел в атмосферу и начал спускаться. Сигнал постепенно затухал… По расчетам баллистиков, он уже находился на поверхности Марса. Но подтверждения из-за океана, где дублировали посадку нашего аппарата, так и не пришло. Наши ученые утверждали, что первый рукотворный марсианин работал на поверхности планеты целых 14,5 секунды! Однако американцы не подтверждали эту информацию, хотя и не опровергали ее. Они сами готовились к интенсивной атаке на Красную планету, зачем же отдавать приоритеты русским?!
Шла холодная война, и ее дыхание ощущалось и в космосе – здесь развернулась марсианская гонка. Вскоре американцы вышли в лидеры, так как нашим конструкторам с пусками в сторону Красной планеты ужасно не везло. Межпланетные станции «не уходили» с околоземных орбит и гибли вблизи Земли или с ними терялась связь где-то на полпути к Марсу.
Следует отдать должное Михаилу Яковлевичу Марову – одному из энтузиастов исследований Марса и планет Солнечной системы. Он был правой рукой Мстислава Всеволодовича Келдыша – Теоретика космонавтики. Вместе с ним работал над программами исследований Венеры, Луны, Марса, дальнего космоса. Он стал одним из немногих специалистов в этой области. И, что самое главное, член-корреспондент РАН Маров – очень настойчивый человек. Благодаря его упорству правда все-таки восторжествовала: в американских архивах и космических центрах он нашел подтверждение тому, что их станции слежения принимали сигнал с советского автоматического аппарата, совершившего мягкую посадку на Марс 2 декабря 1971 года. 25 лет потребовалось для того, чтобы восстановить истину!
Но сегодня, к сожалению, нам остается только быть наблюдателями в той марсианской эпопее, которая разворачивается в США. Американцы поставили перед собой престижную задачу: высадить людей на Марс в ближайшие десять-пятнадцать лет. Появление первых марсоходов – это важнейший шаг в этом проекте. И дело, конечно же, не в поисках жизни, а в тщательном изучении тех условий на Марсе, с которыми столкнутся астронавты. По сути дела, на наших глазах начинается та самая марсианская экспедиция, которая будет продолжаться до середины ХХI века. Шаг за шагом человечество будет исследовать такую загадочную, но все-таки очень скучную планету.
Кстати, в конструкции американских марсоходов очень много «нашего». Я имею в виду работу питерских конструкторов, которые во время Великой Отечественной войны создавали шасси для танков, а затем тележки для луноходов и марсоходов. Ими были разработаны уникальные конструкции космических шасси. Они прошли испытания не только на специальных «марсианских полигонах», но и на Луне – путешествия луноходов продолжались много месяцев. В конце 80-х американцы познакомились с работами этого КБ. Они были поражены увиденным, и вовсе не случайно, что нынешний американский марсоход очень похож на тот, что я видел, когда наблюдал за испытаниями наших марсоходов. Может быть, я субъективен, а потому ошибаюсь, но очень хочется надеяться, что это так… Однажды мне довелось быть в Денвере, побывать в КБ, где готовился к старту «Маринер» – первый американский аппарат, совершивший мягкую посадку на Марсе и успешно поработавший на его поверхности. Тогда в сборочном цехе я похлопал по его теплому металлу и пожелал благополучного полета. А сотрудники лаборатории сказали мне, что в создании приборов для поисков жизни они использовали некоторые идеи ученых Института космических исследований нашей Академии наук. Слышать это было приятно. К сожалению, на нынешних марсианских аппаратах приборов, созданных нашими учеными, нет. И уже сам этот факт говорит о многом.
А может быть, не имеет смысла заигрывать с Марсом? Зачем тратить народные деньги на полеты межпланетных станций, когда так много проблем вокруг и когда так много нищих в стране?
Казалось бы, ответ очевиден, мол, когда заживем богато, как американцы и немцы, тогда и начнем посматривать на звезды, а пока будем стараться зарабатывать больше денег, чтобы бурить новые скважины и прокладывать газопроводы на Запад и Восток.
Однако при такой «экономике» денег у нас никогда не будет, и жизнь богатую построить невозможно! Американцы – люди практичные, европейцы и японцы – тоже. Они умеют считать деньги, а потому и живут хорошо. Если не пользоваться простой арифметикой, а чуть-чуть углубиться в высшую математику экономики, становится ясно, что только новейшие, самые современные технологии позволяют развиваться стране быстро и эффективно. А космонавтика является тем самым локомотивом, который стремительно тянет в будущее. В советское время пытались убедить людей, что на Луну летать невыгодно, мол, это напрасная трата денег. Нет, не только престиж страны увлекал в лунные экспедиции американцев – тут присутствовала и выгода сугубо практическая. Несколько тысяч новых технологий было разработано для космических кораблей и ракет, и каждая из них – я не преувеличиваю! – использовалась в сугубо земных отраслях науки, техники и промышленности. Экономисты подсчитали, что каждый доллар, вложенный в лунную программу, дал шесть долларов прибыли.
Аналогичная ситуация и с марсианским проектом. В конце концов все, что делается для исследования Красной планеты, это не только фундаментальная наука, но и новая аппаратура, приборы, технологии и материалы. Так что мечта о жизни на Марсе – это научно-техническая революция ХХI века. И не участвовать в ней, быть сторонним наблюдателем - значит постепенно перемещаться на задворки цивилизации.
До Марса – миллионы километров. Как представить это расстояние, которое преодолевают межпланетные станции и которое предстоит пройти будущим марсианским экипажам? Как уменьшить астрономические цифры до наших привычных, земных масштабов? Прошу простить меня за вольное сравнение, но если полет до Луны – это воскресная поездка из города на рыбалку, то полет к Марсу – это кругосветное путешествие. Мы так и не смогли выбраться за Луну, хотя первыми вырвались в космос. Судя по всему, и Марс останется столь же далеким для нас, как и сорок лет назад, когда мы начали прокладывать к нему первую тропу. Теперь уже по ней идут другие. Обидно, конечно. Но космос лишь отражает то, что есть на Земле…
При перепечатке материалов ТПП-Информ ссылка на интернет-издание обязательна.
- Рассказать друзьям:
-
10 февраля 2012 г.
Судьба России – в руках бизнеса
-
10 февраля 2012 г.
ТПП РФ представит инвестиционный потенциал Чувашии
-
09 февраля 2012 г.
Телевидение: грядет цифровая революция
-
09 февраля 2012 г.
Кипр в ожидании инвестиций
-
09 февраля 2012 г.
Россия – Украина: согласие достигнуто
-
09 февраля 2012 г.
Россия «заправляет» в АТЭС
